彭昱畅加盟《极限挑战6》贾乃亮变“追击者”

中国网娱乐7月3日讯 大型星素结合励志体验节目《极限挑战6》正在东方卫视热播,本周日晚(7月5日)21点档,雷佳音、岳云鹏、王迅、贾乃亮、郭京飞、邓伦、彭昱畅集结上海,展开了一场“追击战”。节目中,贾乃亮被票选成离队“打拼”成员,独自前往任务点完成任务。而首次来到节目的彭昱畅明显经验不足,秒被邓伦识破他的“小心思”。

贾乃亮变“追击者” 独自完成任务直呼“太惨”

针对变压器重量大、体积大、运输困难极高的难题,国网青海电力提前会同变压器制造厂家及专业运输公司提前进行了线路勘测、方案设计、路桥加固、排障通行及运输手续办理等,详细制定安全可靠的运输方案。运输采用特种运输车辆和专业技术装备,通过桥式运输车多车牵引运输方式运输,车辆总长98.5米、宽5.2、高5米,共有276个车轮,因为运输重量大、车体长,所以行驶速度缓慢,220公里的实际到站运输路程需要3天时间。(完)

作为青豫直流工程的送端换流站,特高压青南换流站共需28台换流变压器,其中,6台±800千伏高端换流变压器将在此检修试验基地完成组装和出厂试验。

此后赛麟就没了什么动静,直到4月27日被公司前法务乔宇东公开举报。乔宇东称,王晓麟“实际控制”的4个外资股东,涉嫌“虚假技术出资”,将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股,取得赛麟汽车的控股权,导致数十亿国资流失。

2017年成立以来,拜腾汽车共进行4轮融资,总金额约12亿美元,远低于蔚来、威马等对手。由于新的融资迟迟不能落实,拜腾最终烧光了钱却没能走到量产这一步。

然而这场声势浩大的发布会却与超跑毫无关系,发售的只是被戏称为“老头乐”的赛麟迈迈。由于销量不佳,江苏赛麟天猫旗舰店在上线一个月后店面就被关闭。根据交强险上险数据统计显示,截至2020年5月底,迈迈在全国的上险量只有27辆。

博郡与夏利的合作,也出现裂痕。2019年9月,博郡汽车与一汽夏利正式成立天津博郡汽车有限公司,注册资本25.40亿元。博郡以现金出资20.34亿元,持股比例80.1%,一汽夏利以整车相关土地、厂房等资产及负债作价5.05亿元出资,持股比例19.9%。博郡因此获得造车资质。

博郡汽车未能实现量产。博郡汽车官网截图

柴油机由几千个零件组成,热效率的提升是一项庞大的工程。自1897年世界上第一台柴油机面世开始,100多年的改造升级使得柴油机的热效率从26%提升到46%。但再度提升时遭遇了瓶颈。

4月27日,乔宇东公开举报王晓麟。乔宇东微博截图

图为特高压青南换流站首台高端换流变压器在运输途中。谢莉蓉 摄

此次运输的换流变是特高压青南换流站高端换流变中的首台,换流变压器是直流输电工程最核心的设备,和换流阀一起组成换流站的“心脏”——换流器,主要功能是将750千伏的交流电换流变压为±800千伏的直流电,实现清洁能源远距离、大规模、高效率、低损耗传输。

“极限男团”被要求选出一名“夜市打拼”成员独自离开队伍,大家一致认为贾乃亮永远都充满着拼搏的激情,最适合“打拼”,便将票全投给了他。面对这个结果,贾乃亮有些“失落”,但更没想到的是,他真正的任务居然是作为“追击者”追捕其余六人。期盼了一季,终于有“身份”的贾乃亮十分惊喜,对着镜头向成员们放话:“等着吧!”

2018年9月,拜腾以1元的价格收购一汽夏利子公司一汽华利100%的股份,获得乘用车生产资质,代价是拜腾需承担一汽华利8亿元债务和5462万元员工薪酬。后该款项也遭拜腾逾期拖欠,一汽夏利曾在公告中披露,2020年6月30日前,拜腾尚还未对其支付4.7亿欠款。

自2015年起,许多打着“互联网+电动”旗号的造车新势力成立,最多的时候有近50家。目前,除了上述三家之外,爱驰汽车、天际汽车和前途汽车也纷纷被员工曝光欠薪或裁员,其中前途汽车董事长陆群还被列入失信被执行人名单。

2015年,经过在江苏如皋投资创业的庞青年牵线搭桥,王晓麟的赛麟汽车落户如皋。那时的庞青年,还没有因为水氢汽车为人所知,王晓麟也还有着归国博士的旗号,依靠掌握的技术入股。

2019年7月8日,赛麟汽车与南通嘉禾签订抵押借贷合同,抵押28套设备,抵押物价值为12.12亿元,保单数额为12亿元。仅股权质押和设备抵押两项,南通嘉禾就为赛麟汽车提供约32亿元借款。

9月16日,经中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TüV南德意志集团认证通过,由潍柴集团研发的热效率达到50.26%的柴油发动机揭开面纱。科技日报记者了解到,该发动机实现了技术上的五大突破——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术,解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列行业难题。该技术的研发者潍柴集团曾凭借重型商用车动力总成技术获得过2018年度国家科技进步一等奖。

表面上看,赛麟汽车有5个股东,但实际上只有两个股东:南通嘉禾、王晓麟。前者为国资背景,出资34亿元持股比例约34%;后者实际控制的4家公司如皋萨林、南通狮迈、南通威蒙、如皋积泰以技术形式出资66亿元,持股比例约66%。

“拜腾汽车应效仿博郡汽车,尽早放弃造车,通过各种方式为员工谋出路。要么停运、要么关闭,这是拜腾汽车眼下最好的归宿。这样也能最大限度保障员工的利益,让他们能够尽快寻找新的工作机会。”张翔说。

王晓麟曾对外宣称,工厂全部建成后,赛麟将实现超过40万辆高性能整车的年能,年产值超过2000亿元。但实际上,工厂自2017年2月开建至今,只下线了迈迈一款车型。赛麟规划中2020年上市的超跑系列S1,以及超跑型SUV迈客均毫无动静。

2020年,20多家新势力企业料放弃造车

举报信发出后,南通当地官方介入调查。6月23日,江苏赛麟上海公司收到南通市中级人民法院的查封公告。此前,江苏赛麟如皋工厂也被查封。

工信部人才交流中心汽车分析师张翔向中新网记者表示,在无法获得新一轮融资情况下,拜腾汽车、博郡汽车等造车新势力都面临巨大危机。

7月2日晚间,如皋经济技术开发区管委会发布通报称,江苏赛麟汽车科技有限公司(下称“江苏赛麟”)董事长、首席执行官王晓麟涉嫌犯罪,已向公安机关报案,公安也已受理。但此时的王晓麟,早已远遁美国,做了贾跃亭第二。

与王晓麟一样“下周回国”的还有博郡汽车老板黄希鸣。6月份,有媒体报道称,黄希鸣已利用另外的身份顺利“返回美国”,并称“将不会回国”。

拜腾汽车CEO戴雷宣布,自7月1日起暂停公司在中国内地的业务运营。“在停工停产期间,大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。”

6月13日,黄希鸣发布了一封公开信,除了市场环境变化外,黄希鸣将公司资金困境归于“错过了很多融资机会”,给公司的现金流管理造成了无法挽回的损失。

2019年7月20日,赛麟品牌之夜开到了鸟巢。当晚,王晓麟一掷千金请来了赛麟全球代言人杰森斯坦森和吴亦凡,并深情回忆起当年那个站在美国街头、兜里只有100美元,却有着一个超跑梦的自己。

图为特高压青南换流站首台高端换流变压器缓缓驶过高速公路收费站。谢莉蓉 摄

高端柴油机技术是制约中国装备制造业的关键技术。记者了解到,潍柴集团此前攻关的高端液压、高功率密度发动机、燃料电池、高端电机控制等技术,也打破了国外垄断。

赛麟汽车董事长王晓麟。图片来自赛麟汽车公众号

拜腾拖欠员工薪资,CEO戴雷宣布“停工停产”

根据乔宇东提供的资料,赛麟仅有的发售车型迈迈实际上叫做“Mycar”,是王晓麟在2010年前后以2000万美元收购的香港一家低速电动车企开发的代步小车。该车综合工况续航里程仅305公里,但补贴后售价高达16万元,价格比同定位的新能源车型高出一倍。

中国工程院院士、内燃机动力工程专家苏万华认为,热效率提高难度非常大。热效率和排放往往是一对矛盾,在满足国六排放标准法规的前提下提高热效率,实际上是对内燃机综合技术的全面提升。潍柴集团有关负责人告诉科技日报记者,他们对柴油机热效率进行专项攻关,通过大量的仿真和台架试验,经过上千种方案的探索分析,以每个0.1%的累加艰难推进,最终实现了历史性突破。

赛麟迈迈。图片来自赛麟汽车公众号

后知后觉才发现自己成为贾乃亮队友后,彭昱畅瞬间切换角色,有些兴奋又有些忐忑地给雷佳音和邓伦打电话,想把二人叫回来“救”自己,帮助贾乃亮完成追击。可他毕竟初次来到节目,“忽悠”其他成员的演技还是有些稚嫩。而有了前八期的历练,已经颇有经验的邓伦没几句话就识破了彭昱畅的心思,猜到他和贾乃亮在一起。本就紧张的彭昱畅越说越心虚,见自己被成员揭穿,更是不停地给自己擦汗,找理由解释,还主动说自己其实就是和贾乃亮接头的“神秘人”。可惜的是,心中已有答案的雷佳音和邓伦并没有相信他。

按照协议,在取得营业执照后30日内,博郡汽车要完成首期缴付出资10亿元,剩余的则需在6个月内完成缴付。然而,根据一汽夏利在2020年5月28日发布的公告,博郡汽车仅向天津博郡缴付了1410万元。

王晓麟将之称为“受诬告事件”,并多次通过媒体直播的形式进行回应,然而,赛麟的烂摊子却等不到自家的CEO。远走高飞身在美国的王晓麟表示,受疫情影响航班屡次取消,暂时无法回到国内。

有了队友的贾乃亮能顺利追捕其他人吗?成员中真正的“神秘人”又是谁呢?本周日21点档,敬请锁定东方卫视《极限挑战》第六季!

2019年4月11日,博郡汽车举行首届品牌之夜,官方首次亮相博郡i-SP、i-MP、i-LP三大平台以及电动SUV博郡iV6和博郡iV7。2019上海车展期间,博郡iV6开启全球预订,博郡当时表示,该车型将在一汽夏利二期工厂量产,并在2020年一季度进行交付。然而时至今日,该款“撞脸”特斯拉的电动车,不见任何路试信息。

黄希鸣在信中表示:“博郡汽车现已决定重新定位公司的商业模式,在当前阶段,以公司已经形成的成果和产品,积极对外合作,争取创造正向现金流,履行好公司的法律义务,全力保障全体员工、供应商、股东和各相关方的权益。”这也被外界视为“放弃造车”。

博郡黄希鸣“不会回国”,拟“放弃造车”

拜腾CEO戴雷曾在发布会上宣布,量产车M-byte将在2019年初量产。然而资金却不足以支撑拜腾走那么远。

可是,一个人的“打拼”之路并不好走。在追捕前,他需要在停车场内寻找贴在车上的贴纸,用贴纸兑换车钥匙领取抓捕装备,而二十个车钥匙中只有一个是真的。虽然陆续找到贴纸,但他一直没有兑换成功。几个小时过去,贾乃亮一口气将贴纸贴满手臂,原以为这次一定能领取正确的钥匙,可等待他的依旧是失败。身为“极挑永动机”的他也从斗志昂扬转为信心全无,甚至带着哭腔对工作人员说:“我都这么惨了,你饶了我吧。”最后,他终于在路人的帮助下找到钥匙,前往成员所在地。进入游戏的贾乃亮一扫之前的委屈,在车上兴奋地研究“武器”,就连怎么抓住跑得最快的邓伦都已经全部假设好。开启“追击”之旅的他能快速赶到指定地点抓捕成员吗?

赛麟王晓麟涉嫌犯罪远遁美国,被指骗取数十亿国资

尽管王晓麟的承诺从未兑现,但还是引得南通嘉禾成为了赛麟汽车唯一的输血者。2019年7月5日至11月12日,如皋萨林、南通狮迈、南通威蒙和如皋积泰4家公司先后向同一位质权人——南通嘉禾出质所持有的部分赛麟汽车股权,合计出质股权数额为20亿元。

成立于2016年的博郡汽车,其前身为美国先进车辆技术有限公司(AVT)和上海思致汽车工程技术有限公司,从事底盘设计和整车性能开发服务。

彭昱畅初来乍到 “极挑”萌新因太紧张被识破

一方面是因为蛋糕在变小,整体市场在下滑。中国汽车工业协会月度数据显示,2020年1-5月,新能源汽车产销分别为29.5万辆和28.9万辆,同比分别下降39.7%和38.7%。

另一方面,造车新势力内部也出现分化。乘联会数据显示,5月份,只有蔚来、理想、威马、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。其中,仅有蔚来汽车交付超过万辆。

6月底,央视报道拜腾汽车拖欠员工薪资4个月之久。除此之外,拜腾上海办公室4月撤租,北京办公室6月17日撤租,南京工厂近日也因欠费停水断电关厂。最终,拜腾无奈按下暂停键。

同样得知任务的其他成员们一边前往上海各地打卡,一边躲避贾乃亮。为获得下一轮的地图,王迅、郭京飞、彭昱畅三人在SNH48星梦剧院完成应援女团的任务,就在他们激烈讨论时,贾乃亮突然出现,火速将第一次来到节目的彭昱畅“击中”。

而随着外资和国际巨头布局新能源车,资本对于未能量产的新势力车企,越来越谨慎。从近期情况来看,能够获得融资的多为已经实现量产的头部企业,不能量产又没有融资的企业活下去变得越来越难。

“这是一项具有重要意义的成就。”世界500强、博世集团董事会主席兼首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔认为:“这是柴油机发展史上的历史性突破,树立了全球柴油机热效率的新标杆。”美国西南研究院首席运营官沃尔特·唐宁也表示,实现50%的热效率,需要极其庞大的研发投入,并且需要提前几年规划商业投产。他认为“这是一项壮举”。