北京市郊铁路怀密线全线电气化改造完工

中新网北京9月25日电 (记者 于立霄)25日,北京市郊铁路怀密线通过了安全评估,具备动车运行验证开通条件,标志着9月30日引入北京北站目标可如期实现。

北京市郊铁路怀密线全长144.8公里,设置北京北、清河、昌平北、雁西湖、怀柔北、黑山寺、古北口等7个车站。据北京铁路局相关负责人介绍,怀密线在清河站与国铁、地铁首次实现“安检互信”,乘客通过清河站即可以实现与地铁13号线、京张高铁的同站直接换乘,极大方便了出行。

纺织制造板块有聚杰微纤、新野纺织、百隆东方等三只股票涨停,另有金春股份、华纺股份、航民股份、孚日股份、嘉欣丝绸等多只股票涨幅在5%以上。

最简单来讲,目前我国纺织服装业上下游产业链吸纳的就业总人口高达1.7亿人,占中国8亿多劳动人口的20%。

该项目是尼泊尔首个跨流域调水工程,其主体工程为一条总长12.2公里的隧道,旨在从水量比较丰富的巴瑞河将水引入此前旱涝不均的巴贝河,进而可以灌溉尼中西部巴迪亚地区和班克地区共5.1万公顷农田,缓解当地粮食短缺问题。同时,利用两条河流152米的落差,未来还可以建造一座装机容量达48兆瓦的发电站,改变尼泊尔中西部地区电力不足的现状。

澳大利亚有一句谚语,“盯着太阳就不会被阴影困扰”。事实反复证明,良好的政治关系是各国间开展务实合作的基础和保障。澳方要看到澳中两国合作共赢的光明前景,不被抹黑双边关系的谎言所裹挟,与中方相向而行,采取建设性的对华政策,推动中澳关系早日重回正轨。

所以这两年来,高科技产业获得了国家和资本的大力扶持和输血,虽然被美国极力打压,但是反而更加蓬勃发展。

不过好在疫情爆发之后,国内外的口罩和防护服需求出现井喷式爆发,一些纺织服装企业转行生产口罩和防护服,一定程度上抵消了服装订单大幅萎缩所造成的冲击,也可以算是不幸中的万幸!

根据相关数据显示:截止2019年末,我国纺织服装、服饰业企业数量为13876家,其中亏损企业数为2225家。

但是由于第二季度国外疫情形势不断恶化,所以服装行业的外销市场仍然非常艰难,甚至比第一季度更加恶化。

然后新冠疫情在全球大爆发之后,外贸订单更是突然大幅萎缩,令本来已经不景气的行业雪上加霜!

从国家利益出发,澳大利亚国内越来越多的有识之士就发展澳中关系发出客观、理性的声音。上个月,澳大利亚企业董事协会发布的调查显示,过去6个月以来,呼吁澳政府改善对华关系的受访者比例翻了一番。澳大利亚前总理保罗·基廷、前外长鲍勃·卡尔、前驻华大使芮捷锐等多名有丰富对华外交经验的人士,都曾提醒澳政府应当调整自己的对华策略,不要被反华论调所绑架。

要知道事关五分之一中国家庭收入来源的事情,绝对不是什么小事情,它关系到社会的稳定,是天大的事情。

另据相关统计数字,2020年前4个月,国内的服装鞋帽、针纺织品类零售总额3057亿元,同比下降29%,等于损失了约1250亿元。

澳大利亚战略政策研究所不久前发布研究报告,诬称中国通过网络活动对别国政治进行干涉。和这家智库此前发布的多份涉华报告一样,这又是一份充斥着谎言与意识形态偏见、试图将中国污名化的所谓“学术成果”。

一段时间以来,某些澳机构和媒体,发布虚假信息,炮制反华“黑料”,其真面目已越来越被世人看清。例如,澳大利亚广播公司的时事调查节目《四角》近期在其报道中妄称中国对澳进行“干涉”和“渗透”。事实上,该节目对被采访对象的话断章取义,进行脱离语境和误导性使用,因而遭到被采访对象的起诉。这些机构和媒体通过抹黑中国形象煽动反华情绪,为一己私利或讨好“金主”不惜“贩卖”谎言,毒化中澳关系,破坏两国互信基础,给双边交往与合作造成了干扰和影响。

这两年中美打贸易战,大家都把焦点放在高科技产业上面,仿佛觉得中国啥也不缺,就缺芯片而已。

而更重要的是,最近印度疫情形势格外严峻,确诊病例已经突破了700万大关,停工停产令该国的纺织行业遭受重创,要完成订单按时交货非常困难。

也等于说,每5个中国人里面,就有1个要靠它吃饭!

虽然以中国现在的发展水平来看,纺织和服装产业算是低端的劳动密集型制造业,但是从国计民生的角度来讲,它仍然是一个非常重要的产业。

但是在高科技行业之外,也有不少传统行业受到冲击。特别是今年全球疫情大爆发之后,一些依赖出口市场的行业受到的冲击更加厉害。

第一,疫情之下各国停工停产,民众都宅在家里不出门,平时穿睡衣居家服就可以了,所以对于服装消费的需求就大为下降。

国庆长假期间,国内零售消费超乎预期的表现,也令大家看到了中国经济复苏的强劲动力。所以现在大家对于即将到了的双11,充满着无限的憧憬!

第三,国外的电商不如国内发达,民众使用电商购物的普及率相对较低,所以线下商场一关门,服装销量就大幅萎缩。

如此一来,最近许多海外厂商,纷纷将订单从印度转到中国,据说现在国内一些纺织服装企业的订单数量已经排到明年5月。

据北京市重大项目办相关负责人介绍,怀密线采用了全新的动车组,与之前的内燃机车相比,运行噪音小、振动低,污染少,乘坐更为舒适。

而服装家纺板块则有万里马、报喜鸟等两只股票涨停,另有酷特智能、歌力思、起步股份等三只股票涨幅在5%以上。

所以大家别看纺织服装产业是低端产业,没有技术含量,挣不到什么大钱,然后就觉得它可有可无,倒了就倒了呗。

战略政策研究所自称是一家“独立、无党派”的研究机构,实际上却长期接受美国国防、外交机构和军火商资助,反华意识形态色彩浓厚,热衷于炮制和炒作各种反华谎言,甘愿沦为美国反华势力的“急先锋”,充当他们的“牵线木偶”,其报告的观点和线索要么来自美国反动非政府组织,要么使用无从证实和溯源的所谓“目击证据”,缺乏事实依据,毫无学术价值,完全违背学术研究应有的职业道德操守。

疫情之后,纺织服装行业有多难?

为了缩短怀柔科学城工作人员的日常通勤,怀密线部分区段列车最高时速由70公里/小时提高至100公里/小时,列车开通后,雁西湖站至中心城通勤时间将缩短至1小时以内。

否极泰来,行业的春天即将到来

国外疫情对纺织服装行业的冲击主要有三大方面:

记者了解到,该项目工作人员创新各类工作方法,在新冠肺炎疫情的压力下持续推进工作进度,顺利实现“防疫生产两手抓、两不误”的目标。(完)

第二,由于海外各国停工停产,民众收入来源大为减少,经济变得拮据,所以就会削减服装等非必需品的消费。

而到了2020年一季度末,全国纺织服装、服饰业企业数量为13113家。其中,亏损企业数量4587家,亏损企业数量几乎翻了一倍。

每5个中国人,就有1个靠它吃饭

根据海关总署的数据,今年前4个月,全国共出口纺纱、织物、制成品及有关产品2631亿元,同比增长5.9%,这部分主要就是防疫物资订单的功劳。

与此同时,怀密线沿途密集分布着古北水镇、雁栖湖、慕田峪长城、红螺寺、蟒山国家森林公园、云龙涧、黑龙潭、桃源仙谷等十余个重点旅游景区,被誉为继S2线之后,北京又一列“开往春天的列车”。(完)

近年来,中澳两国经贸和人文领域合作不断深入发展。中国连续11年是澳大利亚最大贸易伙伴;超过1.2万家澳大利亚企业在华设立了分支机构;中国赴澳大利亚留学生去年达到近23万人;中国还是澳大利亚最重要的科学研究合作伙伴。这样的合作态势值得珍视,而不应成为某些反华势力抹黑中澳关系的所谓“证据”。

据了解,怀密线还将成为一条旅游线路,沿线景观将结合线路功能定位,按不同视野分类种植苗木,重点补植春季开花的早樱、玉兰等亚乔木,配置二月兰、马蔺、萱草等部分早春花卉及地被,突出春花主题,同时增加栾树、黄栌、元宝枫等彩叶树种,增强秋冬季景观效果。

该项目也是双护盾隧道掘进机(TBM)首次在尼泊尔投入使用的项目,也是全球首个采用TBM穿越喜马拉雅山脉西瓦里克地层的项目。据了解,该项目TBM实现平均月进度716米、最高月进度1202米的良好掘进成绩,达到同类型TBM的国际领先水平,也斩获了多个奖项。

受行业信心提振的影响,国庆长假之后,纺织制造板块和服装家纺板块的股票出现了集体的反弹,连续数个交易日收出了阳线。

从第二季度开始,国内疫情已经平复,民众的生产生活逐步恢复正常,所以服装行业的内需市场得到了一定的恢复。

该项目由中国中铁旗下中国海外工程有限责任公司与中铁二局集团有限公司共同承建,也是尼泊尔的“国家骄傲工程”之一。其于2015年6月4日开工,并在2019年4月16日实现引水隧道贯通。

例如纺织服装行业,就是受冲击比较严重的产业。

今年纺织服装行业之所以格外困难,主要是因为这两年经济不太景气,纺织服装行业本来就已经存在不少的亏损。

而出口方面,根据海关总署的数据显示,2020年前4个月份,全国服装及衣着附件出口2125亿元,同比下降20.2%,折合损失了近550亿元。

与此同时,近期市场开始炒作美国棉花因为受飓风影响将出现减产,另外今年冬季可能是一个寒冬,所以导致了棉花价格不断拉涨,也在一定程度上刺激了纺织品价格的上扬,对纺织服装行业带来了利好。

中澳建交40多年来的历史证明,一个健康、稳定发展的中澳关系符合两国和两国人民根本利益。中澳经济互补性强,是天然的合作伙伴,双边贸易额在过去20多年里从不到100亿澳元增长到去年的2350亿澳元,就是最好的例证。当前,新冠疫情仍在肆虐,给世界经济带来重创,中澳两国更需要加强合作,携手抗疫,推动经济复苏。

此次怀密线的电气化改造,主要包括沿线124处电力线路迁改、230条公里接触网挂线、栽设230公里防护栅栏、23处平交道口进行封闭或改立交,新建官高、范各庄、兵马营3个牵引变电所等多项工程。电气化改造工作时间紧、任务重、涉及专业工程多,通过协调各昌平、怀柔、密云区城管委、各相关单位和部门积极办理各项手续,2万余名中铁六局施工人员经过3个月的连续施工,确保怀密线电气化改造工程顺利通过安全评估,为9月30日通车奠定了坚实基础。

除此之外,新冠疫苗的研发不断有新进展,预计很快就能够大规模推出,并对疫情起到有效的遏制。