北京164条定制公交线路投入运营

2月27日上午,“天通北苑三区南门——后厂村路”线路的公交司机正为乘客进行体温监测和登记。

当日,北京公交集团为复工企事业单位和广大市民专项筹备的定制公交升级版服务正式亮相。根据乘客需求及两日来的预约情况,北京定制公交本次共提供了164条定制公交线路投入运营。

“目前餐饮业开张就是一个好的信号,随着各行各业复工人数的不断增长,餐饮业一定会出现翻台、排队、拥挤、一桌难求的局面。”叶飞相信,内蒙古餐饮业真正的“春天”或将出现在夏天,这一点大家要有信心。(完)

针对当前内蒙古餐饮业出现的上述问题,内蒙古餐饮与饭店协会亦在展开调研。

渐次复工的内蒙古餐饮业中,俄式餐厅一度是当地民众请客的好去处,但目前他们的处境并不“乐观”。

小吃店、火锅、俄式餐厅……中国北疆内蒙古自治区餐饮业正在有序复工。

然而,记者在采访中发现,由于堂食就餐人数较少,多家饭店其实是在“赔本赚吆喝”,业界人士表示,餐饮业的“春天”或在夏天来临。

3月10日,该协会会长郎立兴带领3个调研小组,分别深入呼和浩特市西贝饭店、塞上府、智民餐饮、金百富、东北家常菜、罕格尔火锅等一些在当地聚人气的餐饮企业,就复工复产情况进行了实地调研。

业界人士表示,目前,内蒙古仅有3例新冠肺炎确诊患者未出院,待全部清零后,这两家莫斯科餐厅一定会有好的人气,好的营业收入。

3月12日,呼和浩特市一家稍麦店(内蒙古知名小吃)已经营业了5天,老板胡忠义说:“大多数顾客都是打包,真正进店就餐的人并不多。”

与额尔敦持同样观点的是内蒙古小尾羊集团总裁周旭东。

该火锅店负责人额尔敦对记者说:“人不是很多,大家也需要一个适应的过程。”

胡忠义分析:“大家还是有担忧,不愿意在人多的地方聚集。尤其是在饭店戴着口罩就餐,觉得不得劲。”

“但晚上就餐的人数在增加,呼和浩特一些大饭店的就餐人数甚至达到100人,这也说明餐饮业在缓慢复工中。”郎立兴表示。

值得一提的是,疫情在当地暴发之初,该餐厅曾为疫情防控工作人员免费送餐10多天,受到了当地民众的点赞。

呼和浩特莫斯科餐厅的一名刘姓负责人对记者表示,目前呼和浩特的两家店已经正式开业,但就餐人数并不是很多。

郎立兴对记者说:“目前餐饮业存在的问题是,堂食服务规定较多,顾客消费仍有疑虑,就餐人数少,开门就亏损。”

一天前,内蒙古知名的额尔敦火锅店开张营业,很多人想象经过40多天的居家封闭“煎熬”,或许会出现顾客盈门的场景,但事实上并没有。

据郎立兴调研,上述餐厅从10日开张至今,中午就餐的人数仅为个位数。

据介绍,北京市民可在微信中搜索并登录“北京定制公交升级版”微信小程序,在线搜索查询符合自己需求的线路,并完成线上预约购票。2月27日至3月27日,所有线路均享受6折优惠,只售卖工作日车票。“北京定制公交升级版”增加了更多便利且人性化的功能,提供全面线上购票、线上核销机制、步行到站导航、线路收藏及分享等功能,进一步提升了用户体验,方便乘客出行。

周旭东告诉记者:“疫情期间,我们的主打餐饮业——火锅,采用外卖、团餐等方式进行了营业,取得了一定效果。近几天实体店铺在全国多个城市开业,但是就餐人数并不是很多,可以说是‘赔本赚吆喝’吧。”

各餐饮企业负责人表示,对复工复产积极拥护,但是疫情尚未完全结束,餐饮堂食店刚刚开业,走出家门用餐的人还是很少。

本报记者 王伟伟 摄

“当前,餐饮业所面临的问题,每天都会发生变化。”多年关注餐饮业的品牌专家叶飞表示,“随着疫情防控形势的逐步向好,民众到饭店吃饭的冲动会一天比一天强烈。”