青岛地铁1号线北段“电通”预计今年12月开通

中新社北京4月29日电 (记者 周音)中国中铁电气化局称,青岛地铁1号线北段变电所29日全部送电成功,实现交流系统“电通”目标,为后续综合联调、动车调试等工作提供了充足的电力保障。

中铁电气化局称,青岛地铁1号线是跨海连接青岛和西海岸的交通要道,线路南起西海岸新区的峨眉山路,跨越胶州湾入海口,向北到达城阳区东郭庄,线路全长约60公里,全部为地下线,共设车站41座;其北段线路为青岛北站至东郭庄站,线路长度21.3公里,共设车站15座。

美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示,截至美国东部时间12日22时(北京时间13日10时),美国累计新冠肺炎确诊病例已达1663例,死亡40例。

张作风说,在确认这个社区传播病例之前的流感病例应该与新冠病毒无关。因为医生接诊流感病人的时候通常不戴口罩,如果过去将新冠肺炎患者作为流感患者接诊,应该出现大批医护人员被感染,但实际上并没有出现这样的情况,可见在此之前美国并没有将新冠病毒作为流感的误判。

德国慕尼黑ifo经济研究所所长菲斯特表示,欧央行当天的决议旨在解决危机条件下银行和中小企业面临的流动性问题,额外的量化宽松举措亦有助于支撑股票市场。他分析,没有采取降息同时是一项值得欢迎的决定,因为当前欧元区负利率环境下,降息的效果不大。(完)

中铁电气化局透露,青岛地铁1号线北段预计于2020年12月开通,全线预计2021年开通。届时,1号线将成为青岛市乃至山东省最长的地铁线路,串联起青岛站、青岛北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要交通枢纽,极大地缓解青岛交通拥挤的现状,便利市民出行。(完)

欧洲央行当天决定,维持欧元区三大基准利率水平不变。欧元区上一次降息发生在2019年9月上一任欧央行行长德拉吉卸任前夕。目前主要再融资利率和隔夜贷款利率分别为0%和0.25%,隔夜存款利率则为负0.50%。

欧洲央行行长拉加德当天表示,新冠肺炎的疫情扩散已经对全球和欧元区经济体的增长前景构成了重大冲击,也加剧了市场波动性。为此,欧洲央行管理委员会决定推出一揽子的货币政策措施,以为家庭、企业和银行提供流动性支持、改善融资环境,同时帮助实体经济维持信贷稳定。

张作风表示,目前美国对新冠肺炎的检测能力存在不足,很多有疑似症状者无法得到检测和确诊,从而不能做到及时隔离,这对疫情防控带来很大影响。他说,目前美国的新冠肺炎病例数据很可能被低估,预计未来两周美国病例数量会持续升高。

英国政府对华贸易专员彭雅贤(英文名:理查德·伯恩)说,这一善举是对英国医护人员的巨大支持。伦敦金融城市长威廉·罗素、“伦敦金融城市长慈善倡议”中国组负责人约翰·麦克利恩也在仪式上对中方援助表示感谢。

据中铁电气化局该项目负责人张永祥介绍,为了确保施工质量,技术人员采用了综合数控检测仪器对接触轨金属底座进行精准定位,使误差控制在2毫米的允许范围以内;在环网和疏散平台支架安装过程中,采用了T型螺栓的新型安装方式,避免了传统打孔灌栓方式带来的环境污染问题。

议息决议指出,首先,欧洲央行将引入临时的额外长期再融资操作(LTROs),为欧元区金融体系即时提供流动性支持,这一操作将持续至2020年6月实施定向长期再融资操作(TLTRO III)为止。其次,从2020年6月至2021年6月的定向长期再融资操作将适用更加有利的利率,比欧元体系的主要再融资操作平均利率低25个基点。第三,欧洲央行将在今年年底前额外实施总额1200亿欧元的资产购买计划(即量化宽松,QE)。

美疾控中心主任罗伯特·雷德菲尔德11日说,美国存在新冠肺炎死亡病例被误认为是流感死亡病例的情况。

英国中国商会当天举行连线捐赠仪式。据悉,这批物资由商会会员单位中国银行捐赠。主要发往抗疫一线的英国医院、护理机构及在英留学生、华侨华人、当地社团等。

他认为,因为检测能力不足,在美国首例新冠肺炎社区传播病例出现后,一些被判断为因流感死亡的病例可能与感染新冠病毒有关。

中国驻英国大使刘晓明在连线捐赠仪式上说,在中国防控疫情的关键时刻,英国各界纷纷伸出援手捐款捐物,中方深受感动,铭记在心。此次捐赠仪式再次体现了中国企业的社会责任和国际担当,展现了中英携手抗疫的合作精神。